2024赛季F1世界锦标赛奥地利站的红牛环赛道正式落下帷幕，法拉利车手塞恩斯凭借从排位赛到正赛全程的稳定强势发挥，力压红牛车队的维斯塔潘拿下个人本赛季第二个分站冠军，也终结了红牛环赛道过去多年被红牛车队垄断的冠军格局，这场胜利不仅让塞恩斯的年度车手积分榜排名大幅攀升，也为法拉利车队本赛季的冠军争夺注入了极强的信心。
排位赛的意外铺垫 塞恩斯拿下关键杆位优势
很多车迷赛前都默认红牛环赛道是红牛车队的绝对主场，过去六个赛季的奥地利大奖赛冠军全部被红牛车手收入囊中，维斯塔潘在这里更是拿到过四连冠的统治级战绩，几乎没人想到塞恩斯奥地利大奖赛的征程会从杆位起步。
排位赛Q3的最后飞驰圈，维斯塔潘在最后一个弯道出现了轻微的锁死失误，塞恩斯则稳稳跑出了全场唯一跑进1分04秒以内的成绩，以0.07秒的优势把杆位留在了法拉利阵营，这也是塞恩斯职业生涯第一次在红牛环赛道拿到头排发车位置。
正赛全程攻防 顶住主场车手的连续施压
正赛发车阶段塞恩斯并没有给身后的维斯塔潘任何超车机会，一号弯的走线卡死了内线，哪怕红牛赛车的直道速度优势明显，前三个弯道维斯塔潘都找不到任何抽头的空间。
塞恩斯凭借全程稳定强势的发挥拿下2024奥地利大奖赛分站冠军，终结了红牛环赛道多年的主场垄断格局
第一次安全车出动之后的重启阶段，是整场比赛最惊险的节点，维斯塔潘在直道末端几乎和塞恩斯并排入弯，塞恩斯没有贸然防守导致走线失控，反而提前延迟刹车守住了最优走线，把领先位置牢牢握在手里。
整场比赛塞恩斯的单圈速度几乎没有出现明显的波动，哪怕在软胎寿命末期，他的轮胎管理能力也远超同场的其他车手，最终冲线的时候领先第二名维斯塔潘的优势超过了2秒，没有给主场作战的红牛留下任何反超的机会。
数据层面的突破 改写多年赛道垄断历史
塞恩斯奥地利大奖赛的这场胜利，体育直播是自2018年之后第一次有非红牛阵营的车手在红牛环赛道拿下分站冠军，打破了红牛车队在这里长达6年的冠军垄断。
算上这场胜利，塞恩斯2024赛季已经拿到了两个分站冠军，还有三次登上领奖台的记录，年度积分榜上他已经追近到和榜首维斯塔潘的分差不到30分，b体育彻底加入了年度总冠军的争夺序列。
后续赛季走向的潜在影响
此前很多评论都认为2024赛季的总冠军争夺会早早失去悬念，红牛车队的优势会像前两个赛季一样碾压所有对手，但塞恩斯在奥地利站的强势发挥，证明了法拉利本赛季的赛车升级已经在高速赛道上追上了红牛的脚步。
接下来的几站高速赛道，包括银石站、斯帕站，法拉利都有机会延续现在的竞争力，塞恩斯和队友勒克莱尔组成的双车手阵容，也会给红牛的双车战术布置带来更大的压力。
对于塞恩斯个人来说，这场在红牛主场拿到的胜利，也彻底打消了此前外界关于他“只能在混乱赛道捡冠军”的质疑，体育直播用实打实的正赛统治级表现证明了自己的顶尖车手实力，后续几站的发挥也会成为决定年度总冠军归属的关键变量。
